À propos de moi
Salut, moi c'est Ludo, millésime 1984!
Originaire de la banlieue lyonnaise, passionné de mécanique depuis ma plus tendre enfance, avec un père débrouillard qui m'a donné le goût de la bidouille mécanique ; j'ai vite été piqué par ce virus qui contamine nombreux d'entre nous..
Ma toute première à été une corsa B, petit moteur essence couleur fun, début de la liberté !
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Et puis il fallait une voiture au goût du jour, jeune, dynamique, sympa ! Ma 206 HDi 110cv Rouge Lucifer !
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Grande histoire d'amour pour cette voiture qui a traversé de nombreuses étapes de ma vie… Pour rapidement adhérer a un club 2o6 du Forum Auto… Et finir modifiée comme jamais…
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Comme vous vous en doutez, j'ai fait partie de la génération "Tuning" avec ses rassemblements les weekends avant d'aller en boîte sur les parking des supermarchés, ou les dimanches rythmés par les meeting et autres concours SPL
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Puis quelques années plus tard, je tombe sous le charme de ma 1ère ancienne : Une Renault 4L tout droit sortie du 4LTrophy, remise en état le plus "d'origine" possible…
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Une transaction hasardeuse contre une moto plus tard, me voici en possession de cette Yamaha TDR 125... ; Je suis et ne serai jamais motard je pense 🙄
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Avec un passage par la période "Ludo remplace les moteurs" d'une Peugeot 106 XSIà carbu double corps, phase 1 qui c'est métamorphosée en phase 2 moteur injection 16v...
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Avec bien entendu à la maison 2 nouvelles voitures… L'ex de mes parents, une Ford Focus 1,6 16V clipper
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Et ma première voiture neuve, 0 kms, ma Peugeot 107 essence phase 2... Enervée du haut de son moteur 3 cylindres !
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Puis il y a eu certaines qui n'ont pas fait long feu en ma possession, comme cette 206 hdi 90…
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Puis cette petite Twingo 1l commerciale essence qui a été utile, puis remplacée par une autre 206 1l essence, toujours en ma possession…
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Et puis il y a l'Alpha Giulietta 2L 140cv, venue d'ailleurs ! Un jour je l'adore, l'autre je la déteste….. Mais elle est toujours la !
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Puis les années ont passées… Et je me suis pris d'une envie de restauration, de "vrai" restauration.. Quelle base, quelle marque, quel projet ?
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Une Rhonsonnette ? Plus tard, à suivre. . .
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Un trajet pour aller à Clermont Ferrand, un détour, une sortie d'autoroute, une épave de 2cv fourgonnette dans ce champ abandonnée, une rencontre, des coordonnées échangées, un appel quelques jours plus tard ; je fais connaissance avec cette merveilleuse Simca 1300 GL de 1964 perdue sous 30 années de poussière et d'oubli dans cette grange perdue dans les profondeurs du haut Forez…
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L'aventure allait prendre un nouveau tournant!
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Nouveau tournant, qui as pris quasiment 1 ans ! Temps pour moi d'installer convenablement l'ancienne à la maison et d'organiser son sauvetage !
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Mais le 30 avril 2018 elle est enfin à la maison, bloquée des 4 tambours de frein tel une hirondelle sauvage qui ne veut pas sortir de son perchoir !
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Je sais que le chemin de ce projet sera parsemé d'embuches, de contraintes, de moments de doute, de défaites, de galères… Mais je suis convaincu d'une chose ! Je roulerai dans cette voiture coûte que coûte, même si ça prends des années ! D'où la création de ce site, de ce blog, de ce partage de ma passion, d'une part de moi. . .
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Je ne suis pas professionnel, donc soyez indulgent si je ne fais pas "bien" les choses ; par contre je suis ultra preneur de votre aide et de vos avis ! Alors à vos claviers ! J'aime, je partage !
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J'espère que ça va vous plaire !
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Ludo 😋
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